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C'est une bonne idée. Sur mon réseau, le car-system est installé dans la ville basse. Dans le quartier ancien, en partie haute, c'est un Magnorail qui prend en charge les tramways. (bien moins cher si l'on souhaite motoriser des véhicules légers du commerce et même des vélos sans transformation importante car pour entraîner n'importe quel véhicule il suffit d'un trou de 2mm dans l'avant du châssis pour le passage de l'ergot du patin d'entraînement)
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